Безвредно за околната среда

Обединена община Кохем е много иновативен комплекс от пречиствателни съоръжения, който непрекъснато се опитва да бъде все по-ефективен. Благодарение на новата въздуходувка в Трайс Карден, 344 литра пречистена вода в секунда се вливат в река Мозел, а касата на общината спестява от разходи.

Пречиствателната станция в Трайс Карден е от типа последователен цикличен реактор (Sequencing Batch Reactor – SBR). Това означава, че отпадната вода се обработва на етапи. Един цикъл в басейна продължава около 300 минути. Нивото на водата е прибл. 5,5 m при физическо налягане от около 570 mbar по време на работа. Освен това, трябва да се добави, че количеството на преминаващата отпадна вода варира значително през годината. Докато през лятото в района на Мозел поради големия брой туристи и винопроизводители, количеството отпадна вода е голямо, а количеството и през зимните месеци е значително по-малко. Налягането се колебае между 480 и 570 mbar в зависимост от нивото на водата в SBR съоръжението.

Досега в пречиствателната станция в Трайс Карден са работели роторни въздуходувки, от които потребителят е бил много доволен. Пречиствателната станция е с дълбочина от шест метра, което е предимство, предвид че оптималната дълбочина на разполагане на аератора в Германия е максимум пет метра. При тази дълбочина на водата аерацията е най-оптимална. При тези условия новите винтови въздуходувки, поради новата си конструкция и технология, предложиха значителни икономии на разхода за енергия и намалени стойности на шумовите нива в сравнение с предишното решение.

Обединена община Кохем реши да инсталира пробно една винтова въздуходувка тип FBS с дебит до 67 m³/min, който трябва да поеме работата на ротационните въздуходувки. Самото съоръжение има компресорен блок с налягане от 650 mbar, който взаимодейства отлично със системата за пречистване на отпадната вода.

Това осигурява няколко предимства на новите винтови въздуходувки. В сравнение с обичайните роторни въздуходувки, в зависимост от работните условия, са с до 35 % по-ефективни и предлагат значителни енергийни предимства в сравнение с много от предлаганите на пазара винтови и турбо въздуходувки. Тази икономия на енергия се достига благодарение и на вътрешното налягане на винтовата въздуходувка, което вече е доста близко до налягането в системата. По този начин се избягва така нареченото превишено компресиране. То възниква, когато винтовите въздуходувки създават по-високо налягане, отколкото е необходимо за съоръжението за отпадни води. Това би намалило енергийните предимства на този принцип на компресиране, а в най-неблагоприятния случаи те биха били загубени напълно.

FBS винтовата въздуходувка в пречиствателната станция Трайс Карден трябва да замести досегашните роторни въздуходувки.

Роторите са без обработено покритие, така че ефективността остава без промяна в продължение на дълго време. Регистрираната с патент блокова концепция носи и други предимства, които усилват енергийното предимство, а също така увеличават значително специфичната производителност на цялото съоръжение. Тя позволява машината да може да работи по-ефективно и на ниски обороти, отколкото познатите досега винтови въздуходувки и по този начин осигурява по-широк диапазон на регулиране в сравнение с предлаганите на пазара. Освен това винтовите въздуходувки се доставят като цялостни съоръжения. Това означава, че компресорът е оборудван с интегрираното управление Sigma Control 2, както и с цялата необходима електроника, като например честотен преобразувател. Тъй като честотният преобразувател е вече програмиран и цялото съоръжение е било изпробвано в завода, инсталирането е силно опростено.

Управлението се грижи за непрекъснатия подробен контрол на съоръжението и едновременно с това позволява просто и ефективно, по отношение на разходите, свързване във вече съществуващата система за технологично управление на пречиствателната станция. Свързването може да бъде изпълнено чрез безпотенциални контакти или през Profibus DP и Ethernet. Тъй като пречиствателните съоръжения са оборудвани с най-новите технологични управления и разполагат с Profibus DP, концепцията на съоръжението се вписва чудесно в ориентираната към бъдещето експлоатация на съоръжението. Тук се икономисват и други разходи чрез проста инсталация и пускане в действие.

Винтовите въздуходувки имат и още предимства, които се забелязват по отношение на енергийната ефективност, респективно по отношението на техническите разходи. Те разполагат с концепция за вътрешно охлаждане, която прави излишно свързаното с голям разход на енергия използване на маслена помпа и маслен радиатор. Освен това те разполагат и с ефективна уплътняваща концепция, гарантираща дългосрочна херметичност и без наличието на вакуум помпа. Системата за циркулационно смазване увеличава допълнително дълготрайността и надеждността на машините. За оптимално охлаждане и ефективност, охлаждащият и технологичният въздух се засмукват извън корпуса. При еднаква мощност това води до по-голям полезен поток на въздушната маса. Въздуходувките се инсталират лесно, работят сигурно за продължителен период, устойчиви и с голяма издръжливост. Доброто подреждане на отделните елементи прави възможно въздуходувката да бъде разположена както до стена, така и до други машини. Това осигурява лесна и евтина поддръжка при едновременно разполагане с други машини, което не заема много място.

Независимо че винтовата въздуходувка е цялостно съоръжение, тя можеше и трябваше да бъде доставена и инсталирана в Трайс Карден под формата на отделни части, тъй като пречиствателната станция е била оборудвана допълнително с преса за утаечна маса, която ограничаваше достъпа до мястото за инсталация на въздуходувките. При продължаваща експлоатация на съоръжението е невъзможно пресата да бъде спряна. На базата на модулната структура на винтовата въздуходувка това не беше никакъв проблем. Въздуходувката беше разглобена на части, монтирана в помещението и накрая пусната в действие.

Тъй като съществуващите преди това ротационни въздуходувки са работили относително икономично за своя клас, а пречиствателната станция се характеризира с променливо ниво на водата, в случая на Трайс получената икономия не е с максимална стойност. Поради променливото ниво на водата (при максимално подналягане от 570 mbar) беше постигната 25 % икономия на енергия спрямо ротационните въздуходувки. Стойностите бяха измерени и потвърдени от местно инженерно бюро.